Battlegroup 2020 oli kolme päivää kestänyt airsoft-sotilassimulaatiotapahtuma. Tapahtuma järjestettiin Padasjoella Puolustusvoimien, Padasjoen kunnan ja Hämeenlinnan kaupungin alueilla. Tapahtuma-alue tarjosi suuren taistelualueen ja kattavan tieverkoston. Yhdistetty alue mahdollisti myös monenlaisten ajoneuvojen, kuten panssaroitujen ajoneuvojen, pyörillä kulkevien ajoneuvojen ja veneiden, käytön.

Palautteen, omien havaintojemme ja uuden pelialueen perusteella olimme parantaneet monia asioita, joita on lueteltu alla:

Pelialueen kokoa muutettiin. Pyrimme keskittämään toimintaa laajemmille alueille, välttämään ruuhkia ja tarjoamaan parempaa ajoneuvopelaamista. Pelialueella oli paikkoja, joissa liikkumista tai taistelua rajoitettiin joko tarinallisista tai turvallisuussyistä.
Status.ehasa.org-järjestelmän ja blue-force trackerin kehittämistä jatkettiin.
Ulkomaisten pelaajien oli ilmoittauduttava ja maksettava pelimaksunsa 2 viikkoa ennen tapahtumaa Puolustusvoimien lupaprosessin vuoksi.
Ruokapalvelut oli ulkoistettu yhteistyökumppanillemme Dogs & Delille. Kehitimme ruokapalvelua saamamme palautteen perusteella, ja ruoan tilaaminen osapuolten tukikohtiin oli jälleen mahdollista.
Halusimme siirtää kunkin osapuolen johtamisen pelaajien omiin käsiin. Tarvitsimme vähintään kaksi vapaaehtoista komentajaa tapahtuman järjestämiseen.
Päätimme muuttaa tapahtuman kestoa. Peli alkoi perjantaina ja päättyi sunnuntaina.
YK-osapuoli palasi tapahtumaan. YK:n tehtävänä oli valvoa pelaajien ja osapuolten pelinsisäistä toimintaa. YK:lle annettiin tarvittavat valtuudet ja mandaatti puuttua ”sotarikoksiin” rankaisemalla niistä vastuussa olevia.
Osapuolten maastokuviorajoitukset poistettiin, joten osapuolet erotettiin nyt toisistaan vain hihanauhoilla.
Henkilökuljetuksia koskevia sääntöjä selkeytettiin. Henkilöiden kuljettaminen peräkärryissä kiellettiin.
Osapuolten tukikohdat, mukaan lukien niiden esikunta-alueet, määriteltiin offgame-alueiksi. Vastustajan vakoilu toteutettiin muilla tavoin.
Kohdensimme resursseja taistelevien osapuolten tehtäviin, minkä vuoksi siviilitoiminta oli enemmän pelaajien itsensä varassa.

Battlegroup 20 yhdisti airsoftia, milsimiä ja larppielementtejä. Peliä saattoi verrata Ruotsin Berget-tapahtumiin. Pelissä oli jatkuvia operaatioita ja lyhyitä tehtäviä, joita ryhmänjohtajat jakoivat. Peli ei ollut koko ajan täyttä taistelua, vaan välillä taisteluun ei päässyt osallistumaan.
Pelaajien tuli varautua fyysisesti ja henkisesti siihen, että peli kestäisi +60 tuntia ja pelialue olisi suuri. Pelaajien tuli varustautua pitkiin etäisyyksiin, pitkiin aikoihin taistelukentällä, sään vaihteluihin sekä siihen, ettei ruokaa ja vettä olisi aina saatavilla. Pelin viralliset kielet olivat suomi ja englanti.

TSTOS 20:n tarina jatkui edellisestä tapahtumasta. Viime aikoina olot Padasjoella olivat rauhoittuneet, ja YK valvoi rauhaa alueella. Uusimaa ja Pirkanmaa olivat vetäytyneet omiin tukikohtiinsa, ja siviilit olivat alkaneet palata alueelle:

TSTOS 19:N TAPAHTUMAT
Taistelut keskittyivät RSV:n hallintaan. Sunnuntaina varastolla, jossa RSV:tä säilytettiin, Pirkanmaa alkoi viimein kärsiä tappioita Uudenmaan panssarihyökkäyksen vuoksi. Osa siviileistäkin siirtyi Pirkanmaan puolelta Uudenmaan puolelle.

Tämän ansiosta Uudenmaan joukot pääsivät siirtymään lentokentän reunalle odottamaan ilmakuljetusta. Samaan aikaan joukko siviilejä oli päättänyt poistua alueelta samalla lentokoneella paetakseen saastuneita alueita. Siviilit onnistuivat tuhoamaan ilmatorjuntaohjuksen, minkä ansiosta lentokenttää voitiin jälleen käyttää lentoliikenteeseen.

Alle kahdessa tunnissa lentokone saapui, mutta siinä oli polttoainevuoto. Korjausta varten lentäjä tarvitsi siviilikylästä uuden polttoaineletkun sekä lisää lentopolttoainetta, joka piti tuoda pohjoiselta hiekkakuopalta.

Yhdessä siviilien kanssa Uusimaa onnistui löytämään molemmat. Letku asennettiin lentokoneeseen, mutta korjausten aikana kaksi Pirkanmaan panssariajoneuvoa hyökkäsi lentokentälle. Polttoainekanisteri jäi vain muutaman metrin päähän koneesta.

Kellon lähestyessä 2:ta iltapäivällä ja Pirkanmaan taisteluajoneuvojen partioidessa lentokoneen ympärillä kaksi Club Pusun työntekijää ja yksi Uudenmaan tiedustelija onnistuivat nousemaan koneeseen! Kello 2:00 iltapäivällä kone pääsi lähtemään matkustajat ja RSV mukanaan. Vaikka koneen polttoaineletku oli korjattu, oli epäselvää, kuinka pitkälle kone voisi vähäisellä polttoaineellaan edes lentää.

TSTOS 20

Suurin osa siviiliväestöstä poistui alueelta taistelujen puhjettua. Jäljelle jäi vain pieni osa aseistautuneista siviileistä, rikollisista ja muista ei-toivotuista kansalaisista. Tilanteen vakavoituessa perustettiin erillinen YK:n rauhanturvayksikkö. YK:n tulon jälkeen siviilien rikollisuus on vähentynyt merkittävästi, ja tilanne näyttää rauhoittuneen.

Ajan myötä molempien taistelevien osapuolten komentoketjut kärsivät henkilöstöpulasta, ja osapuolten sotilaiden kuri heikkeni. Taistelut keskittyivät yhä pienemmille alueille ja muistuttivat ajoittain jopa perinteistä juoksuhautasodankäyntiä.

Ajan myötä sekä Pirkanmaa että Uusimaa onnistuivat kuitenkin muodostamaan uudet komentoketjut, mutta resurssien niukkuus näkyi sotilasasuissa ja yleisesti tukikohtien varusteiden puutteena.

Tuoreiden tiedustelutietojen mukaan RSV:tä kuljettanut lentokone syöksyi maahan ja tuhoutui täysin. Samat onnettomuuspaikalta saadut raportit viittaavat siihen, että RSV on tuhoutunut kokonaan.

Pirkanmaa ja Uusimaa ovat sopineet väliaikaisesta tulitauosta YK:n valvoessa rajaliikennettä. Viimeisten kahden viikon aikana tulitaukorikkomukset ovat kuitenkin yleistyneet, ja huhujen mukaan osapuolet valmistautuvat uusiin taisteluihin. Saastuneet alueet ovat pilanneet suurimman osan pohjavedestä, ja Tstos 19:n aikana perustettujen suodatusvesipumppujen hallinta on edelleen hyvin tärkeää eri osapuolille.